Представяне на продукта
MNP вътре в правоъгълни шини с фиксирани приспособления е критичен фитинг, използван в подстанции и разпределителни инсталации за фиксиране и поддържане на правоъгълни шини. Състои се от корпус на фитинга, изолатори, болтове и други компоненти. Произведена от високо{2}}здрава алуминиева сплав или стомана, тя изолира шината от конструкции или стени чрез изолатори, осигурявайки както механична фиксация, така и електрическа изолация.
MNP фитингите се използват широко в шинни мостове, шинни канали, разпределителни уредби и други приложения в електроцентрали, подстанции и разпределителни помещения. Те са основно оборудване за осигуряване на безопасна и стабилна работа на шинни системи.
Фитингът за опора на шина MNP функционира основно за фиксиране на правоъгълни шини в хоризонтално положение. В зависимост от ширината на шината и броя на необходимите фиксиращи плочи, изберете различни ширини на правоъгълни опорни фитинги на шина и добавете вътрешни алуминиеви плочи за разстояние, ако е необходимо.
Основни характеристики и приложения:
Предназначение: Използва се главно за вътрешен хоризонтален монтаж на правоъгълна шина.
Структура: Регулируема според ширината на шината и броя на пластините, подходяща за паралелно свързване на много-плочи.
Компоненти: Включва фиксиращи плочи, болтове и други части.
Материал: Обикновено висока{0}}устойчива на корозия-алуминиева сплав.
Технически спецификации
|
Модел |
Приложима широчина на шина (mm) |
Приложима дебелина на шина (mm) |
Модел на изолатора |
Височина на изолатора (mm) |
Плъзгаща пътека на изолатора (mm) |
Номинално напрежение (kV) |
Механично натоварване (kN) |
Спецификация на болта |
Материал |
Повърхностна обработка |
Тегло (кг) |
|
MNP-101 |
40-60 |
4-6 |
ZA-10Y |
100 |
230 |
10 |
8 |
M12×50 |
ZL102 |
Анодиране |
1.2 |
|
MNP-102 |
60-80 |
5-8 |
ZA-10Y |
100 |
230 |
10 |
12 |
M12×50 |
ZL102 |
Анодиране |
1.5 |
|
MNP-103 |
80-100 |
6-10 |
ZA-10Y |
100 |
230 |
10 |
16 |
M16×60 |
ZL102 |
Анодиране |
2.0 |
|
MNP-201 |
60-80 |
5-8 |
ZB-35F |
200 |
450 |
35 |
12 |
M16×60 |
ZL102 |
Анодиране |
2.8 |
|
MNP-202 |
80-100 |
6-10 |
ZB-35F |
200 |
450 |
35 |
16 |
M16×60 |
ZL102 |
Анодиране |
3.2 |
|
MNP-203 |
100-120 |
8-12 |
ZB-35F |
200 |
450 |
35 |
20 |
M20×70 |
ZL102 |
Анодиране |
4.0 |
Технически параметри
|
Параметър Елемент |
Технически индекс |
Забележки |
|
Изпълнителен стандарт |
GB/T 8349, DL/T 683 |
Код за изграждане и приемане на монтаж на шини |
|
Материал от алуминиева сплав |
ZL102 или ZLD107 |
Съдържание на силиций 10% -13% |
|
Стоманен материал |
Q235A или Q345B |
Граница на провлачване По-голяма или равна на 235MPa или По-голяма или равна на 345MPa |
|
Изолационен материал |
Порцеланова или композитна силиконова гума |
Съвместим с GB/T 772 |
|
Повърхностна обработка на алуминиева сплав |
Анодиране |
Оксиден филм По-голям или равен на 10 μm |
|
Повърхностна обработка на стомана |
Горещо поцинковане- |
Цинков слой По-голям или равен на 70 μm |
|
Издържано напрежение на мощността на изолатора |
1 мин. Устойчивост на мокро напрежение |
Съвместим с номиналното ниво на напрежение |
|
Изолатор Светкавичен импулс |
15 удара с положителна и отрицателна полярност |
Съвместим с номиналното ниво на напрежение |
|
Коефициент на безопасност при механично натоварване |
По-голямо или равно на 2,5 |
Съотношение на разрушаващо натоварване към номинално натоварване |
|
Сила на затягане на шина |
Без повреда на повърхността на шината |
Равномерно разпределено налягане |
|
Допустимо топлинно разширение/свиване на шината |
Плъзгаща се или подвижна конструкция |
Адаптира се към температурни промени |
|
Температура на работната среда |
-40 градуса до +50 градуса |
Изолатор -40 градуса до +40 градуса |
|
Срок на експлоатация |
По-голям или равен на 30 години |
Изолатор По-голям или равен на 20 години |
Обхват на приложение
Изходни шинни мостове за генератор на електроцентрали
Входящи шини на главния трансформатор на подстанцията
Разпределителни шини за ВН/НН разпределителни уредби
Автобусни канали и автобусни канални системи
Свързване на кондензаторна батерия и шина на реактора
ГИС оборудване към преходни шини за въздушна линия
DC преобразувателна станция вентилни шини на хола
Големи фабрични цехови разпределителни шини
Политика за-продажби
Безплатна подмяна: За повреди, причинени от дефекти в материала или процеса
Изчисляване на напрежението на шините: Изчисляване на напрежението на шините и осигурени схеми за оформление на монтажа
Попълване: 72-часова доставка за конвенционални модели
Поради специалното естество на този продукт, връщане без причина в рамките на седем дни не се поддържа. За обмен ще бъде удържана такса за обработка от 15%; -разходите за доставка в двете посоки се поемат от купувача.
ЧЗВ
В: Защо MNP фитингите се нуждаят от изолатори?
О: Изолаторите изолират шините от заземени конструкции, за да осигурят електрическа изолационна здравина, като същевременно осигуряват механична опора, предотвратявайки късо съединение между шините-към-земята.
В: Как да избера между алуминиева сплав и стоманени MNP фитинги?
О: За 10 kV и по-ниски приложения на закрито изберете алуминиева сплав за леко тегло. За 35 kV и повече приложения на открито изберете стомана за висока механична якост и изисквания за висок изолатор.
В: Как да се справим с термичното разширение и свиване на шината?
A: MNP фитингите са проектирани с плъзгащи се или търкалящи се конструкции, за да позволят надлъжно разширяване на шините. Фиксираните точки се задават в средните точки на шините или местата на разширителните фуги.
В: Каква е подходящата сила на затягане по време на монтаж на шина?
О: Стандартът не е повреда на повърхността на шината и без приплъзване. Обикновено затегнете болтовете, докато пружинните шайби се сплескат. Прекомерното-затягане ще деформира шината.
Въпрос: Какво трябва да се направи, ако се открие повреда на изолатора по време на работа?
О: Неза{0}}изключете захранването и сменете повредените изолатори. Повредените изолатори намаляват здравината на изолацията и могат да доведат до инциденти с пламък. Подмяната-на линия на живо е забранена.
В: Защо трябва да се контролира фазовото разстояние при фиксиране на шина?
О: Недостатъчното разстояние между фазите води до неадекватна въздушна изолация и потенциално късо съединение фаза-{1}}фаза. Прекомерното разстояние увеличава заетостта на земята и разходите. Дизайнът трябва да следва изискванията на кода.
Популярни тагове: MNP вътре в правоъгълна шина Фиксирани тела, Китай MNP вътре в правоъгълна шина Фиксирани тела производители, доставчици, фабрика
